工欲善其事，必先利其器。美食篇先说说筷子的事儿，前两天我们的吞给大家发了一篇关于一次性筷子的问题：
筷子 and淋巴腺瘤 ( 家里不开伙的尤其要注意 )
传这个信息的是位年青优秀同事，健壮好运动打网球，上个月感冒淋巴腺肿到医院! 检查：发现淋巴腺长了一个6公分的恶性肿瘤，第4期，他发现病症前没有征兆，除了 shock 还是 shock，今天开始作化疗，他发出这讯息。
大家切记，生活中很多的无形杀手，小心避免：请不要再问，为什么是我？这是真的，要不然在使用免洗筷之前先用热开水泡个三五分，妳就会看到漂白剂溶解在热开水中...为了自己的健康，准备一双筷子，摆在公司，很重要！
强烈建议：带一双筷子放在公司吧?!又环保 又卫生噢 ....昨天参加赵可式教授的「安宁疗护传爱种子培班」，赵老师说：妳们什么都可以没听进去，请一定记得 〝勿再使用卫生筷〞了，因为大陆进来的免洗筷（现在几乎皆是大陆进口的），制作过程材料本身已经长满了长长的五颜六色霉菌，处理过程是一道防腐剂，一道漂白剂（皆超过标准剂量的几千倍）等等，都是致癌carcinogen的，赵老师（自从参观过制筷工厂）已经５年未用免洗筷，为免忘了带家用筷子，她每一个包包都放一双，更何况，可以洗过重复使用的才环保呀。赵可式博士说：如果你以前到现在每天用免洗筷吃饭，未来还是如此，有一天被诊断为癌时，请不用再问 -------为什么是我？于是有了《和一次性筷子说byebye吧》原文摘要：
绿色公司，则必须绿色
童鞋们一起来团购吧，为了健康，别再用一次性筷子了~~
特别挑选的便携款。。。童鞋们看看需要不，需要不同的款式也可以，同一家店的即可，我和老板论论价。
6.5元
69元
49元
33元上海著名的地名容易混淆路段中，博客大巴所在的龙华烈士陵园一带上榜两次；
另外一个是天钥桥路：
但总体来说，上海的地理信息命名还是非常方便的，尤其是门牌号方面；
博客大巴的地址： 上海市徐汇区龙华路2577号5号楼 邮编：200232 下图绿色箭头位置。
最近的地铁站，应该是体育馆站（注意，不是体育场站）；门口有44路和733路；
GoShow记： 遭遇小五一
周末订了一回海航的京沪往返GoShow机票。第一次用正好赶上清明节放公共假期，其效果相当于一个小五一假期。周四下午赶到虹桥机场，34号待机专柜已经挤满了 人，还有无数人挥着国航的金卡排队。侥幸换到登机牌时距离起飞还有20分钟，跑到安检大厅发现前面已经排了上百人，旁边有人在抱怨已经误机2次排了2次安检 队了。正常速度估计要40分钟后才能过安检，不得不加塞到前面。问一问旁边的人：原来已经起飞的都还有在这里排队的呢。好在拿到了登机牌，航班一般会等30分钟左右 的。安检比以前严格很多，除了液体必须托运外，钥匙，电池都要一一取出检查并登记。赶这个3天假期出游的人很多，上了飞机后也足足在飞机上等了40分钟才起飞，总算在周四晚上回到北京。目前海航航班还在T2。北京启用了T3航站楼，从T2航站楼下居然能靠桥了，更不可思议的是出租 车站不排队了，空空荡荡。
周日回上海很顺利，北京海航G12柜台，提前40分钟办好登机牌，从容安检（T2现在几乎不用排队了），按时起飞； 外： 4.5折以下机票是不积分的。附：什么是noshow和goshow电子客票
航班起飞前24小时，航班初始化的时候，订座系统会将该航班所有订座旅客信息传送到离港系统，这个信息是根据PNR来传送的。之后的24小时里，此航班的订座记录如果有变动，订座系统随时通知离港，所以到办理值机手续时，离港所能看到的旅客名单，就是当时在订座系统中有订座记录的旅客。（即旅客的PNR中预定了此航班座位）。而如果直到航班起飞前30分钟停止办理手续时，有订座的旅客仍然没有到场办理乘机手续，就称为该旅客noshow；
同样，如果旅客到场要求办理值机，但是航班旅客名单中没有这位旅客，即旅客没有事先订座，但是手中有客票，飞机上也有空座，航空公司愿意接收的话，就成为goshow旅客了。
由于航空公司根据作为预定情况决定销售政策，如果旅客事先订取了座位，而没有乘机，则造成座位资源的浪费，飞机起飞后这个座位的价值就会消失，所以航空公司对于noshow行为一般会加以处罚。- 去年十二月份来上海，从广播里听到正在打击群租：就是将房间隔成小间隔供十几个到几十个人合租。群租盛行，也凸显出上海的租房价格较高。租房前通过kooxoo的租房行情榜看到了一个宏观数据，而实际租下来感受上海的确比北京租房价格高50%左右，一般上海两居室的价格在北京可以租到三居了。
2008年2月全国十大城市租房价格行情 （单位：元/月） 城市 一居 二居 三居 北京 1740 ↑ 2189 ↑ 3126 ↑ 上海 2787 ↓ 3461 ↓ 5114 ↓ 深圳 1633 ↑ 2150 ↑ 2713 ↑ 南京 646 ↓ 1039 ↓ 1634 ↑ 广州 1080 ↑ 1615 ↑ 2434 ↓ 厦门 1076 ↓ 1506 ↓ 2287 ↓ 天津 1097 ↑ 1778 ↑ 3755 ↑ 杭州 1072 ↑ 1552 ↑ 2060 ↑ 济南 529 ↑ 746 ↑ 1127 ↓ 武汉 850 ↑ 927 ↑ 1425 ↓ 中介规范也是上海的一个特点，几乎每个小区门口的底商都有房屋中介公司，我先在客齐集上登了1天置顶。最后还是通过kooxoo搜到了几家中介的联系方法，一一给他们拨了电话代为寻找，看了2轮房子就订了。上海的租房中介比较规范，佣金是房东和租户各月租的35%，相关的合同和租房流程也比较规范；出租的房屋有明显的新旧之分：新楼有电梯，相关设施也较齐备，但旧楼的价格却并不比新楼低很多。
其实租房几个基本的要求：卧室一定要有空调（否则冬天和夏天会很难受），可以方便的洗衣服/晾衣服；南方住房的一大缺陷就是冬天太冷（淮河以南的房屋都没有集中供暖设计）：北方一个冬天每户上千￥的取暖费真相比南方用空调取暖要值很多了：室温很容易保持在18度以上，而空调取暖一般也就能让室温达到15度左右。冬天个月电费近600多￥（可能主要是空调取暖），如果一个冬天有3个月这样取暖的话：真不如自己安装壁挂炉暖气了，而南方由于能源相对紧张，煤气、天然气的稳定性可能是采用此类取暖设置的最大障碍。据说南方目前有2%的新住宅有取暖设施的安装，相信这个比例会越来越高。
还有浴室的取暖：在上海还看到了很多那种向下吹暖风的那种老式风暖浴霸（常见于90年代装修的浴室，现在都是靠灯炮辐射而且更省电的灯暖了）。风暖式缺点很明显：升温较慢，需要提高整个卫生间温度。一般不会装淋浴房或浴缸的上 面，因为当你热水开大后，风暖温度不可能大于水温（暖风最多30多度，热水要50度以上），因此洗澡时直吹会觉得很冷，还不如关掉。
此外，上海是最早出现连锁快捷酒店的城市之一，短期出差还是比较方便的。
更新： 从木溪同学那里看到的，龙华地区租房价格走势
定位：大部分人常住在北京的人都会习惯棋盘式的地图定位，即使是望京那样的一个小拐弯都会让出租车司机有些不习惯，摸不着东西南北。稍微有些对角线的街道：都会像“高梁桥斜街”那样命名。而在上海： 人们更多的是用交叉点来定位，XX路和XX路街口，或者XX路靠近 XX路的交叉口。
门牌号：上海有一点非常方便定位的就是门牌号。临街的房子，XX路多少号。不少道路很窄（相比北京：单行线较多），自行车道也窄，所以出租车在路边很容易看清旁边的门牌号。而在北京是很难用门牌号定位的，牌号不全，而且非常宽的自行车道/人行道，也给从车上识别带来了不少麻烦。
左右：另外一个让不少外地人奇怪的就是上海的左拐和右拐： 本地人一般说大拐（左）和小拐（右） 。我问过司机： 司机说是上海话中的左右的发音不容易分清（但临近的杭州好像也是说左右的啊？），所以改用大小。和英语课上为了方便区分B和D选项统一[B]ob和[D]avid代称类似。所以如果你说普通话就直说左右好了，上海人也听的懂的。
来上海生活快2个月了，衣食住行都感受到了不少京沪两地的差异。来上海前看了不少小子的双城记：其中对于京沪的航班，出租车都有非常务实的比较。这里我的补充如下：京沪快线并不快中提到的而是涨价是事实：现在往返能买到低价票的机会已经很少了（必须要避过高峰期或者去浦东搭乘过路的国际航班），平均下来京沪往返机的成本比去年初高了600￥左右（可以想像一下东航被国航购并后价格还会涨到多少）。而文中提到的不同航空公司的靠桥率在虹桥机场也并非主要瓶颈，因为在虹桥机场出口：出租车排队是一个很久的问题，相比平均30分钟左右的等出租车时间：坐2站公交车再打车是很多人的选择。据说近期会通过迁移公交车站解决。
而京沪之间最大的风险是天气因素。因为台风，大雾等因素的误点情况越来越多了，在这些时候铁路就非常值得考虑了： 京沪之间有5条Z字头直快（从上海始发的买十赠一），甚至有时候回北京时，到天津的也可以考虑：第二天一早有很多去北京的D字头列车，而且去天津的Z字头直快有很多电影可以看，我这回回去路上看的是《穿PRADA的女魔头》和《荒野大飆客》（Wild Hogs 喜剧）；
2008-02-21更新： 坐飞机是最好的出行方式吗？
坐飞机来回北京和上海一趟所产生的二氧化碳排放（300公斤），相当于坐火车来回十五趟所产生的排放！当出行旅程低于1000公里时，为什么不选择巴士、火车、轻轨这些交通工具呢?而京沪两地的出租车比较可以参考一下“小子”的京沪两地打车经：个人感觉上海道路上的车明显比北京城里的快20%以上，车少是一个原因：沪开头的车牌一般才到F，而北京已经是L了，出租车数量上海也明显比北京少一些，遇到下雨天，下班高峰期经常有打不着车的情况。而道路的设计也是一个方面：首先是上海高架路上一般是没有右侧空的应急通道的，一般2车道旁边紧挨着水泥墩。而每个车道的间距也明显小于北京的。很明显上海的匝道是按照设计速度的间距下限设计的： 而北京的一个匝道一般是1.5倍于车辆的宽度。
公共交通方面： 上海的地铁，公交，出租车都可以刷同样的充值卡。元旦后新开通的3，9号线使上海超过了北京，成为地铁里程最长的城市，而上海地铁站的出口设计也非常方便： 一般都接近附近的商业中心。找零在上海也不是很麻烦的事情： 因为在南方公交车很早就投币了，硬币的使用量比北方高的多。
总的来说：出行方面上海这边还是有很多方面值得北京借鉴的。
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